1、尽量给客户报价EXW（工厂交货）或者FOB（装运港船上交货），这两种贸易方式的海运费均由买方（客户）承担，所以我们就不必头疼这个海运费的问题。

这样的报价通常出现在客户有指定的货代，但特殊时期，我们也可以跟客户协商，使用EXW或FOB来报价，以转嫁运费风险；

2、若客户要求一定要报CFR（成本+运费）或者CIF（成本+保险费+运费），那我们该如何报价？

既然一定要在报价中加入运费报价，那么我们有几种方法可以用：

1）设置长的有效期，如一个月，三个月，可以把价格稍微报高，缓冲涨价期；

2）设置短的有效期，设置3、5、7天都可以，超过时间，运费重新计算；

3）报价单加备注：此为当前参考报价，具体运费报价依据下单当日情况或依据出货当日情况计算；

4）报价单或合同中多加一句：The circumstances outside the agreement shall be negotiated by both parties.（协议之外的情况由双方协商而定）。这样就给我们日后谈涨价提供了空间。那什么是协议之外的情况？主要指一些突然发生的事件，例如这次意想不到的苏士运河阻塞就是一次意外事件，属于协议之外的状况，这样的状况就应该另当别论。

正在执行中的订单，若要涨价，一定要与客户协商，经过客户同意之后才可以操作，一定不能擅作主张，更不能先斩后奏。

一个反面案例：因为运费暴涨，一位贸友情急之下擅自决定通知客户代理涨价，未与客户协商，客户知晓后勃然大怒，说违背了诚信，导致客户取消订单，以诈骗起诉供应商。好好的合作，因为细节没处理好，造成了悲剧，实在可惜。

附一封与客户协商运费涨价事宜的邮件，供大家参考：

Dear Sir,

Glad to let you konw your order is in normal production and is expected to be delivered on April 28th. However, there is a problem that we need to communicate with you.（很高兴告诉您，您的订单正在正常生产中，预计4月28日交货。但是有一个问题需要和您沟通。）

Due to unprecedented demand growth and continued rate increases due to force majeure, shipping lines have announced new rates.As a result, the freight for your order has exceeded the original calculation by approximately $5000.（由于前所未有的需求增长和不可抗力导致的运价持续上涨，航运公司宣布了新的运价。因此，你方订单的运费比原来计算的多出了大约5000美元。）

The freight rates are not stable at the moment，in order to smoothly carry out the order, we will recalculate the increase of freight according to the situation on the day of shipment. Hope to get your understanding.（目前运价还不稳定，为了订单的顺利执行，我们将根据出货当天的情况重新计算运费的增加。希望得到您的理解。）

Any idea please feel free to communicate with us.（有任何想法请随时与我们沟通。）

Sincerely,

Lica Huang

需要注意的是，仅仅一封协商邮件还不够，我们还需要证明我们所说情况是属实的，这时候我们要把航运公司发给我们的涨价通知/公告（英文版）发给客户查看。