中非物流合作工委会成立

构建中非物流合作新发展格局

经中非民间商会积极筹备，“中非物流合作工作委员会”(以下简称“物流工委会”)日前在广州正式成立。

据该商会介绍，在全球新冠肺炎疫情持续蔓延的情况下，许多跨国企业海外业务受到了严重阻碍，国际物流运输的畅通变得尤为重要。物流工委会的成立，将充分发挥中非民间商会在物流需求侧的资源优势和政府侧的平台优势，围绕高质量发展总体要求，完善物流统计和指标体系建设；发挥行业标准的引领作用，推进物流操作标准、信息标准、技术标准和设备标准的建设工作；发挥中非之间沟通桥梁的纽带作用，推动与非洲各国政府、有关机构、非洲知名企业的合作，增强对非洲发展物流业投资的信心。

埃塞俄比亚驻穗领事馆总领事Amb. Ewnetu B. Debela代表非洲领事团对物流工委会成立表示祝贺，他对过去一年商会对非洲抗击疫情不遗余力的支持表示感谢，同时对物流工委会的成立表示祝贺。他说，对于非洲来说，物流工委会具有特别深远的意义，能给非中企业带去物流领域的各种资源便利，也为非中之间的贸易发展带来了更多的机遇。

据悉，物流工委会成立后，将在促进供应链畅通、协调保障运输、服务全球网络、稳定合作共赢等领域开展工作。为保证中非贸易持续发展，物流工委会将与中非供应链各企业建立有效链接，促进中非供应链的畅通。物流工委会将与国际海运、航空货运、铁路班列、国际道路运输、国际寄递物流、报关清关等会员公司加强联系协调，推动建立上下游企业之间稳定的合作关系，实现共赢。。

日本下调去年第四季度经济增长率

连续下滑恐再导致负增长

日本内阁府9日发布二次统计报告，将2020年第四季度日本实际国内生产总值(GDP)环比增幅调整为2.8%，按年率计算增幅为11.7%，不过2020年日本实际GDP数据未受本次下调影响。

在内阁府2月15日公布的初步统计结果中，去年第四季度日本实际GDP环比增长3.0%，按年率计算增幅为12.7%。

二次统计报告反映了法人企业统计等最新统计数据。企业设备投资的环比增幅由初步统计时的4.5%下调至4.3%，原材料、半成品等民间库存的降幅比初步统计时更大，对GDP的拖累效果扩大。

报告显示，2020年日本实际GDP数据未受本次下调影响，维持4.8%的降幅不变，为1955年有统计以来第二大年度降幅。

2020年，日本经济在经历前两个季度连续下降、特别是第二季度创纪录下滑后，从第三季度开始呈现缓慢复苏势头。不过，受新冠疫情影响，今年1月日本再次进入紧急状态，经济复苏前景存在不确定因素。有经济学家预测，今年第一季度日本经济或再现负增长。

肯尼亚贸易恢复疫情前水平

平均每月进口额达1610亿先令

肯尼亚中央银行在5日公布的一份新报告中说，随着各国重开边境，国际贸易复苏，肯尼亚进出口激增至新冠肺炎疫情前水平。

报告显示，这个东非国家目前平均每月进口额达1610亿先令（约合15亿美元），与2020年1月进口额相当。与此同时，月均出口额达4.47亿美元，恢复至疫情暴发前水平。肯尼亚于2020年3月暴发新冠疫情。

2020年5月，由于国际贸易和人员流动受到严格限制，肯尼亚进口额降至9.91亿美元低点。

肯尼亚大部分进口来自中国，其次是印度和阿联酋。南非、英国和美国是肯尼亚其他进口来源国，进口物品主要包括石油及润滑油、制成品和机械。

肯尼亚2020年进口额为150亿美元，低于2019年的170亿美元。

另一方面，尽管受疫情影响，但肯尼亚出口额在2020年增长至59亿美元，高于2019年同期的54亿美元。

韩船企承接全球近半集装箱船订单

韩国船企拿下49.1%的订单

据英国造船和海运动态分析机构克拉克森（CLARKSON）9日发布的数据，今年以来全球集装箱船新订单量为244.6992万修正总吨（66艘），其中韩国船企拿下49.1%的订单。

今年以来全球新造船订单量为481.5303万修正总总吨（169艘），其中集装箱船订单量244.6992万修正总顿（66艘）。韩国船企今年以来承接的船舶订单累计249.6758万修正总吨（64艘），其中集装箱船订单量达120.2272万修正总吨（22艘），占全球集装箱船订单量的49.1%。

此外，韩国船企还承接油轮（69.3641万修正总吨、22艘）、液化石油气运输船（24.5348万修正总吨、11艘）和其他船型（18.4054万修正总吨、7艘）的订单。

据分析，全球海运费大涨推动船企加大对集装箱船的投资力度，船企预测经济复苏将推高吞吐量，国际海事组织（IMO）加大环保力度也将推动集装箱船订单量增加。