| HS编码 | 品名 | 退税率 | 计量单位 | 海关监管 | 实例|申报要素 | 编码对比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84121010.10 (已作废) | 冲压喷气发动机 (冲压喷气发动机包括超燃冲压喷气发动机) | 13% | 台/千克 | 3 | 1条 | -- |
| 84121010.20 (已作废) | 脉冲喷气发动机 (脉冲喷气发动机) | 13% | 台/千克 | 3 | 1条 | 对比-84121010.10 |
| 84121010.30 (已作废) | 组合循环发动机 (组合循环发动机) | 13% | 台/千克 | 3 | 1条 | 对比-84121010.20 |
| 84121010.40 (增) | 冲压喷气发动机；脉冲喷气发动机；组合循环发动机 (冲压喷气发动机；脉冲喷气发动机；组合循环发动机) | 13% | 台/千克 | 3 | 0条 | 对比-84121010.30 |
| 84121010.90 | 其他航空、航天器用喷气发动机 (其他航空、航天器用喷气发动机涡轮喷气发动机除外) | 13% | 台/千克 | 1条 | 对比-84121010.40 | |
| 84121090.00 | 非航空、航天器用喷气发动机 (非航空、航天器用喷气发动机涡轮喷气发动机除外) | 13% | 台/千克 | 4条 | 对比-84121010.90 | |
| 84122100.00 (已作废) | 直线作用的液压动力装置(液压缸) (直线作用的液压动力装置(液压缸)) | 13% | 台/千克 | 无 | 386条 | 对比-84121090.00 |
| 84122100.10 | 飞机发动机用作动筒 (飞机发动机用作动筒) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84122100.00 | |
| 84122100.90 | 其他直线作用的液压动力装置(液压缸) (其他直线作用的液压动力装置(液压缸)) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84122100.10 | |
| 84122910.00 | 液压马达 (液压马达) | 13% | 台/千克 | 106条 | 对比-84122100.90 | |
| 84122990.00 (已作废) | 其他液压动力装置 | 17.0 | 台/ | O | 21条 | 对比-84122910.00 |
| 84122990.01 (已作废) | 抓桩器（抱桩器） (抓桩器（抱桩器）) | 17% | 台/千克 | O | 1条 | 对比-84122990.00 |
| 84122990.10 | 抓桩器（抱桩器） (抓桩器（抱桩器）) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84122990.01 | |
| 84122990.20 | 飞机发动机用液压作动器 (飞机发动机用液压作动器) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84122990.10 | |
| 84122990.90 | 其他液压动力装置 (其他液压动力装置) | 13% | 台/千克 | 126条 | 对比-84122990.20 | |
| 84123100.01 | 三坐标测量机用平衡气缸 (三坐标测量机用平衡气缸) | 13% | 台/千克 | 5条 | 对比-84122990.90 | |
| 84123100.10 | 飞机舱门气动作动筒 (飞机舱门气动作动筒) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84123100.01 | |
| 84123100.90 | 其他直线作用的气压动力装置(气压缸) (其他直线作用的气压动力装置(气压缸)) | 13% | 台/千克 | 449条 | 对比-84123100.10 | |
| 84123900.00 (已作废) | 其他气压动力装置 (其他气压动力装置) | 13% | 台/千克 | 无 | 118条 | 对比-84123100.90 |
| 84123900.10 | 飞机发动机用气压作动器 (飞机发动机用气压作动器) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84123900.00 |
